17 Ekim 2017 Salı

Polestar 1


Geçtiğimiz haftalarda Volvo'nun araçlarını modifiye etmeyi bırakıp kendi başına bir marka olacağını açıklayan Polestar, İsveçli üreticiden çok uzaklaşmayacak gibi görünüyor. Firmanın ilk modeli Volvo izleri taşımaya devam ediyor.


2013 yılında tanıtılan Volvo Concept Coupé'nin gerçeğe dönüşmüş hali olan araç, S90'ın iki kapılı halini andırıyor. Dev jantlar, LED aydınlatma grubu, dar cam alanları, arka tamponun iki yanında görülebilen egzoz çıkışları ve bagaj kapağının üzerine eklenmiş, elektrikli olarak yükselebilen spoiler sportif dokunuşlar arasında bulunuyor.

İç mekanını da büyük ölçüde S90 ile paylaşan otomobilin vites konsolunda ufak tefek değişiklikler yapılmış. 2+2 oturma düzenine sahip aracın arka koltuklarında sabit kafalıklar kullanılmış.


Adaptif süspansiyon sistemine sahip olan Polestar 1, frenleme konusunda da başarılı olacak gibi. Aracın ön fren diskleri 400 mm çaplı.

Asıl sürprizi kaputu altında yatan araç bir hibrit. 2 litre hacimli benzinli motor, hem turbo hem de kompresör beslemeye sahip olan otomobil 600 beygir güç, 1.000 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan modelin sadece elektrik enerjisiyle alabileceği yolsa 150 km olarak açıklanıyor.

15 Ekim 2017 Pazar

Nissan Navara 4x2 Tekna


Pick Up segmentinin iddialı oyuncularından Nissan Navara, testime arkadan itişli ve manuel şanzımanlı olarak konuk oldu. Düşük güçlü motor seçeneğiyle aracın genel performansının rakiplerle ne derece başa çıkabileceğini inceleyelim.

14 Ekim 2017 Cumartesi

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Elite Plus 4X2 DCT


Daha önce yazılı olarak dört tekerlekten çekişli seçeneğinin testini sizlerle paylaştığım Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Elite Plus, şimdi de video incelemesiyle bizlerle. İyi seyirler.

Toyota Century


Bu yıl Tokyo'da Japon üreticileri tarafından hazırlanan bir sürü konsept model göreceğiz. Bu araçların çoğu, tahmin ettiğiniz gibi küçük otomobillerden oluşuyor Toyota ise standında farklı bir segmentten yenilik sergileyecek.


Markanın amiral gemisi olan Century yenilendi. Köşeli hatlarını korumaya devam eden otomobilde geniş ön panjur ve alt bölümü kaplayan kromaj da unutulmamış. En büyük değişikliklerse artık sis farları dahil bütün aydınlatma grubunun LED teknolojisi kullanması ve yan aynaların, ön çamurluklardan alınıp alıştığımız yerlerini koyulması olmuş.

5.335 mm boya, 1.930 mm genişliğe ve 1.505 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesiyse 3.090 mm. İç mekanda çift renkli ahşap kaplamanın yanında farklı tasarıma sahip kapı açma kolları, modern tasarıma sahip kumandalar ve geçmişten geliyormuş gibi duran ses sistemi butonları görülebiliyor.


Deri döşemeye sahip olmayan aracın arkasında sunulan iki adet tekli koltuk hareket ettirilebildiği gibi ön yolcu arkasında yer alan kendisine özel ayak dinlendirme bölümüne de sahip. Arka bölüme özel dokunmatik ekrandan 20 hoparlörlü müzik sistemini kumanda etmek mümkün.

Henüz teknik verileri detaylı olarak açıklanmayan aracın 5 litre hacimli v8 motoru bulunuyor. Ayrıca bu nesilde üniteye bir elektrik motoru da eklenerek aracın hibrit olması sağlanmış.

13 Ekim 2017 Cuma

Jaguar XEL


Çin pazarına özel uzun aks mesafeli otomobiller arasına bir yenisi katılıyor. Jaguar'ın küçük sedan modeli XE'nin de arka koltuk yolcularına daha fazla diz mesafesi sunan seçeneği tanıtıldı.

Standart modele oranla 10 cm uzamış aks mesafesine sahip olan otomobilde panoramik cam tavan standart olarak sunulurken turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motorun 200 ve 250 beygir güç üretebilen versiyonu bulunuyor.

Aston Martin DB11 Volante


Aston Martin'in merakla beklenen üzeri açılan modeli DB11 Volante sonunda tanıtıldı. Sabit tavanlı kardeşi gibi yollardaki en şık araçlar arasına katılan otomobil ilk etapta 8 silindirli motorla satılacak.

Gövdesi genel anlamda standart DB11 modelleriyle aynı olan otomobilin kumaş tavanı 8 kattan oluşuyor ve akustik izolasyona sahip. Elektrikli olarak açılabilen tavan 14 saniyede açılıp 16 saniyede kapanabiliyor ve bu iş 50 km/s sürate kadar da yapılabiliyor. Araçla birlikte farklı jant seçenekleri de sunulmaya başlamış.


İç mekanda, ön koltukların arkası için alınabilen ahşap kaplamalar ve tavan kumanda butonu haricinde tasarım farkı bulunmazken bagaj hacmi, DB9 Volante'ye oranla %20 artmış.

Kaput altında yer alan 4 litre hacimli, çift turbo beslemeli v8 motor da 510 beygir güç, 695 Nm tork üretmeye devam ediyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip olan aracın maksimum sürati 301 km/s olarak açıklanırken 0'dan 100 km/s sürate ulşama süresi 4 saniye.

12 Ekim 2017 Perşembe

Range Rover


Range Rover'dan beklenen makyaj geldi. Pek de sürpriz olmayan şekilde araç, birkaç gün önce tanıtılan Range Rover Sport'un sunmaya başladığı yeniliklerin tamamına kavuştu.

Dışarıdan bakıldığında yeni ön panjur ve Matrix LED farlarla farklılık yaratan otomobilde yeni jant seçenekleri, farklı egzoz çıkışları ve yenilenen LED stoplar da gözden kaçmıyor.


İç mekanda değişiklikler biraz daha dikkat çekici. Kapı içlerinde ve kullanılan düğmelerde tasarım değişikliğine giden marka koltukları da yenilemiş. Ayrıca orta konsolda da çift dokunmatik ekran kullanımına geçilmiş.

Kaput altında iki adet büyük yenilik var. İlki, kompresör beslemeye sahip, 5 litre hacimli V8 motorun artık 565 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor olması, ikincisiyse P400e isimli hibrit versiyon. Bu aracın 2 litre hacimli benzinli motoru, elektrik motoruyla eşleşip 404 beygir güç, 640 Nm tork üretebiliyor. Elektrikli kullanımda menzil 51 km.

10 Ekim 2017 Salı

Peugeot L750 R HYbrid Vision Gran Turismo


İki yıl önce tanıtılan Peugeot Vision Gran Turismo'ya kardeş geldi. Playstation'da sunulan ünlü yarış oyununda sürülebilecek olan bu yeni Peugeot konsepti, isminden de anlaşılabileceği gibi hibrit bir araç.

Diğer birçok Gran Turismo konsepti gibi geniş ve basık bir yapıya sahip olan otomobil çok ince tutulan LED aydınlatma grubu, dev jantları ve dar cam alanlarıyla dikkat çekerken arkaya gittikçe daralan gövdesinin sonunda dev bir spoiler bulunuyor.


Aracın benzinli motoru 580 beygir güç üretebilirken elektrik motoru da 170 beygir gücünde. İçten yanmalı ünitenin 10.000 d/d çevirebildiği açıklanırken süspansiyon sistemi de yüksekliğini otomatik olarak ayarlayabiliyor. 7 ileri vitesli sıralı şanzımana sahip olan konseptin ağırlığı 830 kg'ın altında.

McLaren Ultimate Vision GT


Gran Turismo konseptleri, bir süre sessiz kalsalar da tanıtılmaya devam ediyor. Şimdi sırada McLaren'in ünlü konsol oyununda sürebileceğiniz hiper otomobili var ve araç bir hibrit.

Oyunda yer alan diğer konseptlerde olduğu gibi uçuk tasarım detaylarına sahip olan araçta dev aerodinamik elemanlar dikkat çekiyor. Açısı ayarlanabilir splitter, deflektörler, difüzör ve spoilerin yanında türbin şekilli jantlar da havayı en iyi şekilde yönlendirmek için tasarlanmış.


Otomobilin en ilginç özelliklerinden birisi de fanus şekilli kabin içerisinde yer alan sürücünün oturma şekli. Pilot, araç içerisinde kafası öne geçelecek şekilde yatıyor.

Hibrit güç ünitesini oluşturan 4 litre hacimli benzinli motorda çift turbo besleme kullanan McLaren, elektrik motorlarını da ekleyince 1.150 beygir güç, 1.275 Nm tork değerlerine ulaşıyor. Aracın ağırlığıysa sadece 1 ton.

6 Ekim 2017 Cuma

Range Rover Sport


Range Rover Sport ailesi makyajlı yüzüne kavuştu. Donanımı da zenginleşen aracın ürün gamına bir hibrit seçenek eklenirken en yüksek performanslı modelin gücü daha da yukarıya çekilmiş.


Yeni tamponlar, jant seçenekleri ve ön panjurun yanında artık Matrix LED farlarla da alınabilen aracın tasarım anlamında en büyük sürprizi iç mekanda karşımıza çıkıyor. Dijital gösterge paneli haricinde Velar'da gördüğümüz çift dokunmatik panelli orta konsol artık Range Rover Sport modellerinde de sunulmakta. Daha bol USB girişi ve farklı döşeme seçenekleri de yenilikler arasında.


SVR seçeneğinde kullanılan kompresör beslemeye sahip, 5 litre hacimli V8 motor artık 575 beygir güç, 700 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabilirken 283 km/s maksimum sürate ulaşabiliyor.


P400e isimli hibrit modeliyle yeni bir sayfa açan Range Rover Sport'un kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip benzinli motor görev yapıyor. 300 beygir güç üretebilen üniteye 116 beygir gücünde elektrik motoru eşlik ediyor ve karmada 404 beygir güç, 640 Nm tork elde edilebiliyor.


Fabrika verisi ortalama yakıt tüketim değeri 2.8 litre/100 km ile biraz iyimser olan modelin elektrikli kullanımda menzili yaklaşık 50 km olarak açıklanırken bu halde 137 km/s maksimum sürate ulaşılabiliyor. Performanslı kullanımlardaysa 0'dan 100 km/s sürate 6.7 saniyede ulaşıp maksimum 220 km/s sürat yapmak mümkün.

1 Ekim 2017 Pazar

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Basın Lansmanı


Avrupa'nın en çok satanlar listesinde her zaman üst sıralara oynamayı başarmış otomobillerden birisi olan Ford Fiesta'nın yeni nesil örnekleri 2016 yılının Aralık ayında tanıtılmıştı. Sonunda Türkiye'ye de gelen aracın basın lansmanı Eylül ayında Bodrum'da yapıldı. Dilerseniz vakit kaybetmeden incelememize başlayalım.

27 Eylül 2017 Çarşamba

Mercedes-Benz S560e Plug-In Hybrid


Makyajlı S Serisi yeni seçeneklerine de kavuşuyor. Aslında ilk olarak 2013 yılında ortaya çıkan S500 Plug-In Hybrid'in yenilenmiş hali olan bu otomobil daha yüksek performans ve daha düşük yakıt tüketim değeri sunuyor.


Nisan ayında makyajlanan S Serisi'nin dış ve iç görünümünü koruyan otomobilin asıl farklılıkları kaputun altında. Çift turbo beslemeye sahip, benzinli v6 motoru 367 beygir güç üretebilen aracın elektrik motoru da 122 beygir güç, 440 Nm tork üretebiliyor.


9 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip olan modelde kullanılan 13.5 kWh kapasiteli piller yaklaşık 50 km'lik elektrikli kullanım menzili sağlarken fabrika verisi ortalama yakıt tüketimi 2.1 litre/100 km. Pilleri de küçülen aracın bagaj hacmi de bu sayede 395 litreden 410 litreye çıkmış.

23 Eylül 2017 Cumartesi

Mercedes-Benz GLC F-Cell


Mercedes, alternatif yakıtlara yönelmeye devam ediyor. Alman firmanın hidrojen yakıt piline sahip aracı GLC F-Cell, seri üretime hazır bir konsept olarak Frankfurt otomobil fuarında tanıtıldı.

Görünümünde birkaç değişiklik yapılan otomobilde yeni bir ön panjur kullanılırken ön tamponda yer alan hava girişleri sportif duruşlarıyla dikkat çekiyor. Modelin her noktasında dikkat çeken mavi renkli dokunuşlar jantlara da yansırken arka tamponda egzoz çıkışları bulunmadığı görülebiliyor.


Aracın iç mekanında sunulan yeniliklerse daha fazla. Yenilenen direksiyon simidi hem daha şık görünüme hem de dokunmatik düğmelere sahip. Dijital gösterge paneli ve genişletilen bilgi eğlence ekranı yanında dokunmatik COMAND kumandası da artık tek birimden oluşuyor. Bu değişikliklerin yakında C Serisi'nde de karşımızda olacağını belirtelim.


Asıl ilginç özelliğiyse kaputunun altında olan araç hidrojenle çalışıyor. Toplam kapasitesi 4.4 kg olan iki karbon fiber tankta depolanan hidrojene 13.8 kWh kapasiteli piller eşlik ediyor. 200 beygir güç, 350 Nm tork üretebilen model sadece elektrikli kullanımda 50 km menzil sunarken toplam menzil 437 km olarak açıklanıyor. Bu arada aracın pilleri 1.5 saatte tamamen şarj edilebiliyor.

21 Eylül 2017 Perşembe

Volvo XC40


Volvo'nun geçen yıl tanıttığı 40.1 konseptini hatırlayanlara pek de sürpriz olmayacak bir haberimiz var. Premium üreticinin en küçük SUV modeli XC40, farklı tarzı ve güçlü motor seçenekleriyle tanıtıldı.

Aracın tasarımında konseptin neredeyse aynen korunduğu görülebiliyor. Ön panjur ve farlar diğer XC modellerini hatırlatıyor olsa da farklı kaputu, çift renkli seçilebilen gövdesi, kalın C sütunu ve daha da uçuk tasarıma sahip stoplarıyla XC40 daha renkli bir görünüm sunuyor. 4.425 mm boya sahip olan otomobilin magaj hacmi 432 litre.


İç mekanda da durum farklı değil. Biraz daha sportif görünen direksiyon simidinin arkasında dijital gösterge paneli bulunduran aracın orta konsolu da neredeyse tamamen dokunmatik ekranla kaplı. Şık havalandırma ızgaraları da kardeşlerini hatırlatırken trim ve döşeme seçeneklerinin çok daha bol olacağı açıklandı.

Kaput altında da tanıdık üniteler var. Tamamı turbo beslemeli motorlardan 1.5 litre hacimlisi 156 beygir güç üretebilirken 2 litre hacimli versiyonun 190 ve 247 beygir güç üretebilen versiyonları bulunuyor. 2 litre hacimli Diesel motorlarsa 150 ve 190 beygir gücünde. Motor ve donanım seçeneğine göre önden veya dört tekerlekten çekiş standart olarak sunulmakta.

Porsche Cayenne Turbo


Porsche'nin bu yıl Frankfurt'a getirdiği yeniliklerden birisi de Cayenne Turbo oldu. Şimdilik modelin en güçlü seçeneği olacak araç görünümüyle çok farklı olmasa da performansıyla göz dolduracak.

Cayenne Turbo'nun ön bölümünde daha büyük hava girişleri bulunurken genişleyen çamurlukların korumaları da gövde rengine boyanmış. 21 inç çaplı jantlara sahip olan aracın arka bölümünde difüzör ve egzoz sisteminin dört çıkışı yer alırken spoiler, yukarıya doğru açı alabilen bir bölüme sahip.


İç mekandaysa değişimler daha da az. Farklı trim parçalarına sahip olan modelin orta konsolunda büyük bilgi-eğlence ekranı bulunurken 710 Watt çıkış gücü sunan Bose ses sistemi standart donanımda. Ayrıca sabit kafalıklarında Turbo armaları işli ön koltuklar da elektrikli.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli v8 motor bulunan araç 550 beygir güç, 770 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulurken 0-100 km/s hızlanma 4.1 saniyede tamamlanıyor. Sport Chrono Pack ile bu süre 3.9 saniyeye inerken maksimum sürat 286 km/s.

17 Eylül 2017 Pazar

Toyota Land Cruiser Prado


Toyota Land Cruiser ailesinin Avrupa'da daha çok sevilen seçeneği Prado makyajlandı. Heybetli görünümü korunan aracın arazi kabiliyeti etkileyici olsa da motorlar eskimeye devam edecek gibi görünüyor.

Göze daha hoş gelen bir ön bölümle bizleri karşılayan aracın panjuru biraz küçülürken far tasarımı çok daha şık bir hale gelmiş. Yenilenen ön tamponda daha küçük sis farları kullanan Toyota öm çamurluklar ve kaputu da yeniden şekillendirmiş. Stopların iç desenleri değişip koyulaşırken jantlar da yenilenmiş.


İç mekanda yapılan değişiklikler de oldukça kapsamlı. Yenilenen direksiyon simidi ve gösterge paneli biraz daha şık görünürken tamamen yeniden tasarlanan orta konsolda daha büyük bir dokunmatik ekran kullanıldığı ve çekişle süspansiyon sistemlerinin kumandalarının da daha düzenli bir hale getirildiği görülebiliyor.

Kaput altında bir yenilik sunmayan SUV, Hilux'ta da görev yapan 2.8 litre hacimli turbo Diesel motordan 177 beygir güç, 450 Nm tork alabiliyor. Otomatik veya manuel şanzımanla alınabilen bu motorun yanında sadece manuel şanzımanla sunulan, 2.7 litre hacimli, 163 beygir güç, 245 Nm tork üretebilen benzinli ünite de bulunuyor. 4 litre hacimli benzinli motorsa sadece 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla sunulurken 250 beygir güç, 380 Nm tork üretebiliyor.

Mazda CX-8


Mazda model gamı genişliyor. Üretici, Japonya pazarında satılan modellerinin en büyüğünü CX-8 ismiyle tanıttı. Şimdilik tek motor seçeneğine sahip olan aracın tasarımı da diğer modellerden çok farklı değil.


4.900 mm boya, 1.840 mm genişliğe ve 1.730 mm yüksekliğe sahip olan otomobil CX-9'dan daha küçük. KODO tasarım dilinin çizgilerini taşıyan araçta ince yapılı aydınlatma grubu, büyük ön panjur ve tampon altından çıkan egzoz çıkışları bulunuyor. Gövdenin alt bölümü siyah plastikle korunurken bagaj kapağındaki spoiler sportif bir doknunuş.


3 koltuk sırasında sahip olan iç mekanında da diğer Mazda modellerinin izlerini görmek mümkün. Üç kollu direksiyon simidi ve sade gösterge paneli tanıdıkken sade tasarımlı orta konsol da yabancılık çektirmiyor. Vites konsolu geniş tutulan modelin 239 litre hacimli bagajı, 3. koltuk sırası yatırılarak 572 litreye ulaştırılabiliyor.


Kaputu altında 2.2 litre hacimli, turbo Diesel motor bulunan araç 190 beygir güç, 450 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan CX-8, önden veya dört tekerlekten çekiş sistemleriyle alınabiliyor.

Toyota Auris Touring Sports Freestyle


SUV modellerin başarısını gören üreticiler normal modellerini bile bu araçlara yaklaştırmak için ilginç şeyler deniyor. Bu üreticilerin arasında yer alan Toyota, Auris Touring Sports modelini araziye biraz daha uygun hale getirmiş.


İlginç şekilde süspansiyon sistemi yükseltilmemiş olan otomobilin tamponlarının altında ve çamurluklarının çevresinde siyah renkli korumalar bulunurken tamponların ortası ve yan eteklerin altında metal görünümlü korumalar görülebiliyor. 17 inç çaplı jantlar da bu araca özel.


İç mekanında bir değişiklik sunulmayan Auris Touring Sports Freestyle'ın motor seçenekleri de aynı kalmış. Bu da, hibrit versiyonun da alınabildiği anlamına geliyor.

Land Rover Discovery SVX


Bu yıl Frankfurt'ta ziyaretçilere sürpriz yapan firmalardan birisi de Land Rover oldu. İngiliz üretici, Discovery modelinin en güçlü seçeneğini seri üretime hazır bir konsept olarak tanıttı.

En güçlü model olsa da dışarıdan bakıldığında arazi için hazırlandığı belli olan modelde ön ve arka tamponlara eklenen büyük metal korumalar, 20 inç çaplı jantlar, turuncu renkli detaylar, arkaya eklenen vinç, tavanda bulunan LED spotlar ve büyüyen spoiler dikkat çekerken Good Year Wrangler lastikler de arazi öncelikli.


İç mekanı neredeyse aynı kalan aracın çift renkli deri döşemesi turuncu dikiş iplikleriyle birleştirilirken sırtlıklarda SVX logoları görülebiliyor. En önemli farklılıksa diğer Discovery modellerinde çevirmeli bir kumandaya sahip olan şanzımanın vites koluna kavuşması.

Kaputu altında 5 litre hacimli, kompresör beslemeli v8 motor bulunan Discovery SVX, 525 beygir güç, 625 Nm tork üretebiliyor.