Mazda Arata

Mazda'nın Çin pazarına verdiği önemi sergilediği araçlardan anlamak mümkün. Seri üretim modellerin haricinde ortaya çıkan Arata isimli elektrikli SUV konsepti de Japon üreticinin şık modellerinin önünün açık olduğunu herkese gösteriyor.

Büyük kısmı panjurda toplanan ön LED aydınlatmaları ve hava girişlerinin şekliyle agresif görünen yüze dikkatli bakıldığında kaput önüne bir spoiler yerleştirildiği görülebiliyor. Dev jantlar, gizli kapı kolları, yan aynaların yerini alan kameralar ve kapı korumalarına eklenen aydınlatmalı "Mazda" yazısı bazı ilginç detaylar.

Siyah renkli tavanın bitiminde şık bir spoiler sunan otomobilin kalın C sütunu ve yatık bagaj kapağı bu kısmın da dinamik durmasını sağlamış. İnce yapılı LED stoplar ortada Mazda yazısıyla buluşuyor. Bu yazı da öndeki logo gibi aydınlatılmış. Arka tamponunsa tamamı siyah renkli. İç mekan tasarımı ve motorla ilgili bilgilerse henüz paylaşılmadı.

Škoda Vision Gran Turismo

Gran Turismo 7 için hazırlanan konseptlerin sonu gelmiyor. Bu sefer karşımıza çıkan otomobil, pek de bu tür hareketler beklemediğimiz bir üreticiden. Škoda'nın çılgın konsepti, daha önce bu işe soyunan markaların araçlarını aratmıyor.

Köşeli hatlarıyla öne çıkan konseptte ince yapılı farların sivri burunda şık bir şekilde gizlendiği görülebiliyor. Tek bijonlu dev jantlar, hava freni olarak da kullanılan çift parçalı spoiler, arkadan görülebilen süspansiyon sistemi, büyük difüzör çıkışı ve yüzüyormuş gibi duran LED stoplar diğer detaylar arasında.

Tek kişilik bir otomobil olan bu konseptte sürücü neredeyse tamamen açıkta oturuyor. Pilotun yüzü önünde şeffaf bir fanus yer alıyor. İçerideyse 6 noktadan bağlantılı emniyet kemeri, üzerinde birçok ayar düğmesi bulunan ilginç tasarımlı direksiyon simidi ve ön panele entegre edilmiş hayalet ekran yer alıyor.

4.407 mm boya, 1.947 mm ene ve 949 mm yüksekliğe sahip olan araçta dört adet elektrik motoru kullanılmış. 1.088 beygir güç, 1.020 Nm tork üretebilen otomobilde kullanılan bataryalarsa 87 kWh kapasite sunuyor.

BMW 4 Serisi Gran Coupé ve i4

BMW modellerinin makyaj görme işlemi devam ediyor. Ocak ayında iki kapılı seçenekleri makyajlanan 4 Serisi'nin yaşadığı değişiklikler şimdi de daha bol kapıya sahip gövde seçeneklerine yansıdı. Bu araçlar arasında i4 de bulunuyor.

Hafifçe güncellenen ön panjur büyüklüğünden bir şey kaybetmese de çerçevesi artık standart olarak siyah renkte sunuluyor. Yeni gövde rengi ve jant tasarımı seçenekleri haricinde Laser LED farların bu araçlara da uygulandığı görülebiliyor. Arka bölümde de OLED stoplar kullanıma alınmış ve egzoz çıkışları genişlemiş.

İç mekanda dijital gösterge paneliyle bitişik tasarıma sahip bombeli dokunmatik ekran, yeni direksiyon simidi ve vites kolu olmayan ara konsol gibi yeniliklerle dikkat çeken otomobilde yeni ambiyans aydınlatması ve çok daha az düğmeye sahip orta konsol kullanılıyor. Havalandırma ızgaraları ve konsolda görev yapan trim parçaları da yenilenmiş.

Honda e:NP2 ve e:NS2

Honda'nın Çin pazarında satacağı elektrikli SUV modelleri hazır. Geçtiğimiz yıl yine Çin'de sergilenen konsept hallerinin neredeyse aynı dış görünümünü sunarak ortaya çıkan ikili aynı temeller üzerine geliştirilmiş ve yüksek performans araçları değiller.

Her ikisi de liftback gövdeye sahip olan ikiliden ilki olan e:NP2 önden bakıldığında Renault modellerini andıran LED farlara sahip. İddialı bir splitter ve panjur üzerinde sivrilen bir kaputa sahip olan otomobilde 18 inç çaplı jantlar, çamurluk korumaları, tavan ve yan aynalar siyah renkli. 

Silecek sunmayan arka camın üst kısmında küçük bir spoiler bulunurken LED stoplar da parantez biçimli.  Bu bölümde logo kullanmayan Honda, onun yerine marka adını yazarken siyah renkli tampon altında da küçük bir difüzör çıkışı yer alıyor. Hemzemin kapı kollarına sahip olan aracın arka kapı kolları C sütununda.

Ana hatları neredeyse aynı olsa da e:NS2'nin ön görünümü bir diğer Fransız marka olan DS'i andırıyor. Farklı tasarıma sahip olan jantlar haricinde arkada daha iddialı olan ve Lexus modellerini andıran LED stoplarla çok daha fazla çıkıntı yapan gövde rengi tampon gözlerden kaçmıyor.

İç mekan tasarımları ortak olan otomobillerde beyaz renkli ve 3 kollu direksiyon simidi, ince yapılı dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran, özellikle yan bölümlerde şık gizlenen havalandırma ızgaraları ve alt kısmında birçok depolama bölümü olan ön ara konsol bulunuyor.

Önden çekişli olan ikilide kullanılan tek elektrik motoru 204 beygir güç üretebiliyor. 68.8 kWh kapasiteli bataryalarsa Çin ölçüm standartlarına göre 545 km menzil sunabiliyor. 4.788 mm boya, 1.838 mm ene ve 1.570 mm yüksekliğe sahip olan ikilinin aks mesafesi 2.735 mm.

Audi Q6L e-tron

Uzun aks mesafeli araçlar cenneti Çin'de bu değişimi yaşamak için bir sedan olmak gerekmiyor. SUV modellerde de görülebilen uzun aks mesafeleri, araç elektrikli olsa bile peşimizi bırakmıyor. Bu değişimin elektrikli otomobillerde getirdiği bir avantaj da bulunuyor.

Çin'de satılan versiyonlarının ön ve arka tamponlarının alt kısımları farklı tasarıma sahip olan Q6 e-tron ailesi araçlarda elektronik kapı kolları da sunduğundan bu bölüm de az da olsa farklı tasarıma sahip. 105 mm uzayan model bu sayede bataryasına da 7 kWh kapasite ekleyerek Çin ölçüm standartlarında 700 km menzil sunabiliyor.

Arkadan itişli seçenekleri 347, çift motorlu ve dört tekerlekten çekişlilerse 469 beygir güç üretebilen otomobil toplam 107 kWh kapasiteli bataryalar sunarken Çin pazarına  özel yarı otonom sürüş paketi de donanıma ekleniyor.

Mazda EZ-6

Mazda, Türkiye'den çekilmiş olsa da satışları gayet ümit verici olan pazarlarda varlık göstermeye devam ediyor. Bu pazarlardan olan Çin için elektrikli bir Mazda6 alternatifi sunmaya başlayan Japon üretici etkileyici tasarım dilini daha da geliştirmiş.

4.921 mm boya, 1.890 mm ene ve 1.485 mm yüksekliğe sahip olan otomobil ince yapılı LED farları ve aydınlatmalı panjuruyla etkileyici görünüyor. 19 inç çaplı jantlar, hemzemin kapı kolları ve kısa tutulan bagaj kapağı üzerine yerleştirilen yükseklik ayarlı spoiler aerodinamik verimi geliştiren detaylar. 

Siyah renkli arka tampon ve yuvarlak detaylara da sahip olan, bagaj kapağında birleşen stoplar bu bölümün dikkat çeken deyayları arasında sayılabilir. Bu bölümde marka logosu yerine Mazda yazısı kullanıldığı da görülebiliyor. Çerçevesiz kapı camlarına sahip olan otomobilin cam tavanıysa sabit.

Modern görünümlü iç mekanda iki kollu direksiyon simidi, çift renkli döşemeler, dijital gösterge paneli ve dev bir dokunmatik ekran sunan EZ-6'da havalandırma ızgaralarının da güzel göründüğü söylenebilir. Mazda armalı ön koltuklar yatırıldığında bacak destekleri de kullanılabiliyor.

Henüz teknik detayları paylaşılmamış olsa da arkada tek elektrik motoruna sahip olduğu belirtilen otomobilin 218 ve 258 beygir güç üretebilen seçenekleri bulunacağı düşünülüyor. Menzil uzatıcılı bir versiyonu da sunulacak olan EZ-6'nın menzili, benzinli motorla 1.000 km'yi bulacak. Elektrikli seçenekse 600 km'lik menzil sunacak.