27 Nisan 2017 Perşembe

Audi e-tron Sportback


Volkswagen grubunun elektrik motorlu otomobil atağında Audi'ye de yer var. Alman markanın e-tron ailesi yavaş yavaş seri üretim versiyonlara kavuşurken konseptleriyle dikkat çekmeyi de ihmal etmiyor.


Büyük bir ön panjur ve logolar gibi LED teknolojisi kullanan farlarıyla sportif bir burun kısmına sahip olan araçta kullanılan şişkin çamurluklar ve kenarları yükseltilmiş kaput kaslı bir duruş sergiliyor. 23 inç çaplı jantlar, kapı kolları bulunmayan kapılar ve yerlerini kameralara bırakan aynalar da yan bölümün detayları.


Bombeli bir tavan yapısına sahip olan konseptin arkasına baktığımızda bir spoiler ve büyük bir bagaj kapağı camıyla karşılaşıyoruz. Bu bölümü boydan boya geçen stoplar ve sivri yapı otomobili olduğundan büyük göstermiş. 4.90 metre boya, 1.98 metre genişliğe ve 1.53 metre yüksekliğe sahip olan konseptin aks mesafesi 2.93 metre.


Dört koltuğa sahip olan iç mekanda açık renkli döşemeler kullanan Audi üst ve altı düzleştirilmiş direksiyon simidi, hem sürücü hem de yolcunun önüne yerleştirilen dijital göstergeler ve dokunmatik kumandalardan oluşan orta konsolla dikkat çekiyor.

Ön aksta bir, arkadaysa iki elektrik motoru kullanan konseptin 435 beygirlik gücü kısa bir süre için 503 beygire yükselebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabilen otomobilin menziliyse 500 km olarak açıklanıyor.

Honda CR-V Hybrid


Honda'nın Şanghay sürprizleri arasında da bir SUV bulunuyor. Japon üretici, CR-V modelinin hibrit seçeneğini sergilediği uluslararası fuarda ayrıca aynı otomobilin küçük hacimli motor seçeneğini de tanıttı.

Dışarıdan bakıldığında diğer CR-V modellerinden farklı durmayan hibrit seçenekte görev yapan 2 litre hacimli benzinli motor 146 beygir güç, 175 Nm tork üretebiliyor. İki elektrik motorunun da yardımıyla karma güç 215 beygiri buluyor.

Honda'nun CR-V ailesi için sunduğu ikinci yenilikse 1.5 litre hacimli benzinli motor oldu. Turbo beslemeye sahip olan bu ünite Civic RS modellerinde de görev yapıyor.

Renault R.S. 2027 Vision


Fransız otomobil üreticilerinin dikkat çekici konsept çalışmaları hemen her fuarda önümüze çıkıyor. Bu araçlardan birisi olan Renault R.S. 2027 Vision, 2027 yılında Formula 1 otomobillerinin ne şekilde üretilebileceğini bizlere gösteriyor.


Kapalı fakat transparan bir kokpite sahip olan otomobilin ana hatları güncel Formula araçlarından farklı olmasa da hareketli aerodinamik parçalar hem ön hem de arkada dikkat çekiyor. Farklı bir görünüm için LED aydınlatmalarla da donatılan konseptin jantlarında bulunan aktif LED aydınlatmalar seyircilere bilgi veriyor.


Küçük bir benzinli motor ve çok daha güçlü elektrik motorlarına sahip olan otomobilde daha büyük kapasiteye sahip piller kullanılıyor. Ağırlığı 600 kg olan konsept 1.360 beygir güce sahip. Dört tekerlekten çekiş ve direksiyonel arka aksa sahip olan aracın yakıt depo hacmi günümüzde kullanılanların yarısıyken pit geçişlerinde sadece elektrik modu kullanılabiliyor.

Lexus NX


2017 Şanghay otomobil fuarının sayısız konsept çalışması arasında bir de seri üretim model yeniliği bulunuyor. Yine bir crossover olsa da yakın zamanda yollarda görebileceğimiz otomobil Lexus NX'ten başkası değil.

İlk bakışta yenilikleri görmek zor olsa da üst bölümü hafifçe elden geçirilmiş ön panjur, iç tasarımları yenilenmiş LED farlar, farklı şekilli splitter, yeni jant ve gövde rengi seçenekleri, koyulaştırılmış stoplar, büyüyen egzoz çıkışları ve arka tampon altına eklenen difüzör şekilli parça görsel farklılıklar.


İç mekanda, metal süslemelere kavuşan düğmeler, yazı karakteri elden geçirilen gösterge paneli ve orta konsolun üzerinde bulunan ekranın genişlemesiyle makyaj tamamlanırken farklı döşeme rengi ve süsleme malzemeleri donanıma eklenmiş.

Süspansiyon sistemi de elden geçirilen aracın kaputu altında bir yenilik olmasa da NX200t modelinin ismi NX300 olarak değiştirilmiş.

NIO ES8


Elektrik motorlu otomobil üretimi konusunda iddialı yerlere gelmeyi amaçlayan firmalardan NIO, EP9 isimli süperspor aracının ardından şimdi de ES8 isimli bir SUV modelin tanıtımını yapıyor. Aracın teknik verileriyse malesef paylaşılmamış.


Seri üretime hazır olduğu söylenen aracın boyu yaklaşık 5 metreyken aks mesafesi de 3 metre. X şekilli ön panjur, ince yapılı LED farlar, şişkin çamurluklar, hemzemin kapı kolları, geniş yan cam alanları, siyaha boyanan sütunlar ve tavan ve arka bölümde göze çarpan küçük spoilerle şık LED stoplar otomobilin tasarım detayları arasında sayılabilir.


7 kişilik oturma kapasitesi sunan iç mekanı da abartıdan uzaqk olan araçta alt kısmı düzleştirilmiş bir direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, orta konsolda büyük bir dokunmatik ekran, geniş tutulmuş havalandırma ızgaraları ve az sayıda da olsa konvansiyonel düğmeler yer alıyor.

26 Nisan 2017 Çarşamba

Toyota Fun


2017 Şanghay otomobil fuarı yenilikleri arasında bir de Toyota konsepti bulunuyor. Aslında konseptin özellikleri ilginç. İç mekan ve teknik verileri hazır olmasa da aracın temelleri seri üretim modellerde kullanılıyor.


Camry'nin yakın gelecekten gelen kardeşine benzeyen konseptte sportif görünümlü tamponlar ve ince yapılı LED aydınlatma grubunun yanında gizlenmiş kapı kolları, geri görüş kameraları, büyük jantlar, kısa yapılı bagaj kapağı ve uzun bir C sütunu bulunuyor.

Temellerinde Toyota'nın yeni nesil global platformu bulunan otomobil bu sayede küçük hacimli benzinli motorlardan hibrit ünitelere kadar birçok güç üreticisine ev sahipliği yapma kapasitesine sahip.